Beladung an der Abbaukante
Neun Schaufeln, kein Netz, kein zweiter Versuch. Was hier nicht erfasst wird, existiert am Monatsende nicht.
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Vertraulich · nur für den adressierten Empfängerkreis
Eine Plattform für operative Prozesse.
Zuerst dort, wo es am wenigsten verzeiht: Bauxit in Boké. Kein Netz an der Abbaukante, und am Monatsende zählt nur, was belegt ist.
Die Kette ansehenWas an der Abbaukante wirklich passiert ist, muss vier Mal die Form wechseln, bis daraus Geld wird. Jeder Wechsel ist eine Stelle, an der etwas verloren geht. Am Monatsende steht dann Aussage gegen Aussage, und wer den besseren Zettel hat, gewinnt.
Die Masken im Bild sind keine Attrappen. Suchen Sie die orangen Punkte: zählen Sie Buckets, unterschreiben Sie den Slip, wiegen Sie am Hafen und sehen Sie zu, wie die Abweichung entsteht. Die Regeln dahinter sind dieselben, die im Feld gelten.
Neun Schaufeln, kein Netz, kein zweiter Versuch. Was hier nicht erfasst wird, existiert am Monatsende nicht.
Hier wird aus Tonnen Geld. Die Waage fragt nicht, was auf dem Zettel stand.
Im Korridor 8–10
14,5 tam Gerät hinterlegt
Kalkulierte Tonnage121,5 t
Normaler Laufzeit-Korridor.
So erfasst die Feld-App den Vorgang – offline, mit Gegenzeichnung.
BK-24-0873 automatisch vergeben, fortlaufend
121,5 tberechnet aus 9 Buckets × 13,5 t
GN 4471 BKübernommen vom Ladeplatz
Sonnigerfasst beim Beladen
Gegenzeichnung fehlt
Ohne Slip kein Trip: fehlt der Beleg, wird der Trip am selben Tag markiert.
130,5 tBuckets × Gewicht
Abweichung−4,2 %
Unter 5 % · im Rahmen
125,0 t
Abgerechnet wird der Waagenwert. Die kalkulierte Tonnage ist die Gegenprobe – und nur geklärte Datensätze fließen weiter.
Aus derselben Kette, ohne zweites System und ohne Export.
Durchlaufzeiten, Gate-Zeiten, Auslastung je Gerät und Schicht. Sichtbar am selben Tag, nicht erst im Monatsbericht.
Auf Wunsch bauen wir sie mit und binden sie an.
Kein Abend mehr über Zetteln. Keine Zahl, die am nächsten Morgen niemand mehr belegen kann. Der Tag hat sich selbst geschrieben – Sie lesen ihn nur noch.
Wechseln Sie zwischen Betrieb und Finanzen, springen Sie zur markierten Zeile, klären Sie die Abweichung und geben Sie den Tag frei. Jeder Knopf rechnet wirklich – und sperrt, solange etwas offen ist.
Schicht 06:00 bis 18:00. Der Einbruch um 13:00 ist die Pause, nicht ein Ausfall – das steht im Datensatz und muss niemand erklären.
| Gerät | Trips | Tonnage | Ø Ladezeit |
|---|---|---|---|
| EX-01 Bagger | 31 | 447,0 t | 6:20 |
| EX-02 Bagger | 28 | 402,5 t | 6:55 |
| WL-03 Radlader | 19 | 275,0 t | 5:40 |
| Slip | Fahrzeug | Kalkuliert | Gewogen | Abweichung | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| BK-24-0871 | GN 5108 BK | 130,5 t | 128,0 t | −1,9 % | im Rahmen |
| BK-24-0872 | GN 6392 BK | 145,0 t | 139,5 t | −3,8 % | im Rahmen |
| BK-24-0873 | GN 4471 BK | 130,5 t | 125,0 t | −4,2 % | im Rahmen |
| BK-24-0874 | GN 5108 BK | 116,0 t | 108,5 t | −6,5 % | Sichtprüfung |
| BK-24-0875 | GN 6392 BK | 188,5 t | 164,0 t | −13,0 % | Klärung |
| BK-24-0876 | GN 4471 BK | 130,5 t | 127,5 t | −2,3 % | im Rahmen |
| Summe der sechs | 841,0 t | 792,5 t | −5,8 % |
Ein Datensatz steht in Klärung. Nur geklärte Datensätze gehen weiter.
Entweder gehört die Software der Gesellschaft und wir leisten den Service – oder Sie lizenzieren sie und wir betreiben sie. Beides ist durchgerechnet, mit 1,50 € je Trip. Schieben Sie die Trips auf Ihr tatsächliches Volumen.
Die Software gehört der Gesellschaft. Wir leisten Entwicklung, Betrieb und Service.
Rechengrundlage: 1,50 € je Trip in beiden Varianten, 21 Arbeitstage pro Monat. Die Trip-Kosten sind mengenabhängig, das Lizenzpaket ist es nicht. Alle Beträge netto zzgl. USt. Die Förderquote hängt vom bewilligten Programm ab und ist hier als Rechenbeispiel hinterlegt.
Weil wir Software nicht nur entwickeln, sondern operative Prozesse verstehen. PAQ8 verbindet praxiserprobte Lösungen, flexible Technologie und persönliche Betreuung – von der Einführung bis zur Weiterentwicklung.
Wir digitalisieren und automatisieren operative Prozesse. Mit PAQ8 planen, steuern und dokumentieren Unternehmen Transporte, Arbeit und Qualität – und automatisieren wiederkehrende Aufgaben mit KI.
Transport, Arbeitsabläufe, Qualitätssicherung und KI-Automatisierung in einer Plattform.
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Montageaufträge, Nachweise und Qualitätsdokumentation über verteilte Teams hinweg – strukturiert, prüfbar, ohne Papierrücklauf.
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Transport, Zeitfenster und Werkszufahrt in der Zulieferlogistik – geplant, gesteuert und nachgewiesen aus einem System.
Alle Fachdaten liegen in Frankfurt. Keine Komponente, die Fachdaten sieht, steht außerhalb der EU. Auftragsverarbeitung geregelt.
Die App arbeitet ohne Netz vollständig weiter und synchronisiert verlustfrei, sobald wieder Verbindung besteht. Kein Datensatz geht verloren.
Fachdaten werden angehängt, nie überschrieben. Bestätigte Werte bleiben stehen. Fotos sind unveränderlich und über Prüfsumme belegt.
Die Maschine liest vor und markiert Auffälligkeiten. Abrechnungsrelevante Entscheidungen treffen feste Regeln und ein Mensch – nie ein Modell.
Offene Formate, dokumentiertes Datenmodell, jederzeit exportierbar. Das System ist selbst administrierbar, nicht nur von uns.
Prozesse, Masken, Regeln und Konditionen sind Konfiguration, nicht Code. Eine neue Mine oder ein neuer Ablauf braucht kein neues Deployment.
Sie kennen uns, wir kennen den Fall. Alles Weitere steht im Angebot.